Com a incrível inclinação de 45º, essas duas curvas(curva nord e curva surd), eram um caso a parte no circuito.
Este traçado, em específico, foi usado em 55-56 e 60-61 pela Formula 1. Neste último ano, marcou uma tragédia. Foi a morte do aspirante ao título mundial, Wolfgang von Trips, e de mais 14 espectadores. Bem verdade que o acidente não teve nada a ver com os 'bankigns', mas a partir desta data, esta parte do circuito não foi mais usado para competições oficiais de F1. Em 65, os F1 voltaram a Monza, mas agora, só para as filmagens de um clássico do cinema: Grand Prix de John Frankenheimer.
Essa configuração de Monza ainda foi usada até 69, onde lá, eram disputadas os 1000 Km de Monza. Depois de um acidente fatal em 65, foram inseridas chicanes antes dos 'bankings' para diminuição da velocidade.
Esta 'velha' Monza ainda continua lá, claro que não mais nas condições de antes, como poderá observar nas fotos, mas, mesmo assim, é um colírio para os olhos.
Construção das curvas Alta Velocità Surd e Alta Velocità Nord
500 milhas de Monza em 57. A competição só era disputada somente no oval além se ser na 'mão' contraria da F1. Era apelidada de 'Monzanápolis'
1º GP da F1 na 'nova' Monza. Moss (16) e Fangio (18) em 55
Inicio da fatídica corrida de 61. Também na entrada na curva Nord
Nenhum comentário:
Postar um comentário